- Erhältlich in zwei Farben
- Unser kleinstes und leichtestes elektrisches Faltradmodell
- Mit wenigen Handgriffen einfach zu falten
- Leicht zu transportieren oder in Ihrem Auto oder Wohnwagen zu verstauen
- Maximale Reichweite von 30-40 km (unter gu
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Das Papillon ist unser neustes und leichtestes elektrisches Faltrad. Ausgestattet mit einem Vorderradmotor, 9 Stützpositionen, 3 Gängen und 16 Zoll Speichenrädern ist dieses kleine Kraftpaket einfach zu bedienen. Aufgrund seines geringen Gewichts und seiner kompakten Größe lässt es sich problemlos in Bus, U-Bahn oder Zug mitnehmen. Der Gemini ist mit einem kleinen, aber effizienten 10,4Ah Akku ausgestattet, mit dem Sie problemlos eine Reichweite von 30-40 km erreichen können. Aufgrund seiner Einfachheit lässt sich das Fahrrad mit wenigen Handgriffen zusammenfalten. Ideal für Pendler mit der Bahn.
Auf Wunsch unterstützt der Papillon mit Vorderradmotor in jeder Situation sehr kraftvoll, etwa auf langen Strecken, gegen den Wind oder an steilen Hängen. Der sparsame 180-W-Motor ist leistungsstark genug und sehr zuverlässig. In Kombination mit den 9 Motorunterstützungspositionen bietet der Lacros Papillon mit Unterstützung ein sehr natürliches Fahrgefühl. Der Rahmen ist kompakt und leicht und lässt sich einfach zusammenklappen. Das Fahrrad ist außerdem mit Felgenbremsen und 3 Nabenschaltungen ausgestattet.
Der Lacros Papillon ist mit einem 10,4Ah/36 V Lithium-Ionen Polymer Akku ausgestattet, der leicht, leistungsstark und langlebig ist. Der 10,4Ah Akku hat eine Standardreichweite von mehr als 30-40 km. Der Akku ist nicht herausnehmbar. Der Ladepunkt befindet sich vorne links am Rahmen. Ein Ladegerät ist im Lieferumfang des Fahrrads enthalten.
Am Lenkrad befindet sich das LCD-Display, mit dem die elektrische Unterstützung gesteuert werden kann. Die 9 Stützpositionen können Sie bequem mit zwei Tasten bedienen. Das Display ist beleuchtet und einfach zu bedienen. Auf Knopfdruck können Sie eine Vielzahl von Informationen wie Geschwindigkeit, Distanz und Akkuverbrauch ablesen. Die Unterstützung stoppt bei Geschwindigkeiten über 25 km/h. Dies ist in den Niederlanden gesetzlich festgelegt.
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